La, parenté avec FORMULE 1 est indéniable, mais les différences sont réelles : à RALLYCROSS, vous pouvez, et même vous avez intérêt à percuter vos adversaires pour les faire sortir de la piste : vous pouvez aussi faire des têtes-à-queue et des tonneaux volontaire qui vous rapporte des primes . vous devez affronter non seulement le goudron, mais aussi les portions en terre où la visibilité est réduite et l'adhérence délicate.

RALLYCROSS est un sport où les délicats prototypes de Formule 1 n'auraient qu'une durée de vie fort brève . Il vous faudra concilier, dans la préparation de votre véhicule, renforcement de la solidité zet amélioration des performances mécaniques . Quant à la conduite à vous de trouver le mixage optimal d'agréssivité et de prudence qui vous mènera à la victoire.

A RALLYCROSS, tous les coups sont permis... Et quel plaisir de voir son principal adversaire partir en tonneaux quand on vient de le percuter en diagonale...